【中國禮品網訊】就在中國本土會展企業還在為稅負增加而尋求相關政策扶持時，外資展覽公司在華戰略布局頻率的加快卻似乎表明：“這是一個最好的時代。”中外會展企業兩種截然不同的生存現狀，令外界看得一頭霧水。
日前，法蘭克福展覽（香港）有限公司（以下簡稱法蘭克福香港公司）和廣東省玩具協會（GDTA）簽署意向書準備成立合資企業，自2015年起，共同舉辦廣州國際玩具及模型展覽會（以下簡稱廣州玩具展）和廣州童車及嬰童用品展覽會（以下簡稱廣州童車展），據了解，3月下旬，法蘭克福（上海）有限公司（以下簡稱法蘭克福上海公司）宣布，將與中國貿促會汽車行業分會（以下簡稱中國汽車行業貿促分會）聯合主辦首屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會（CAPAS，以下簡稱成都汽配展）。
嚴格地說，將于7月21日至23日在成都世紀城新國際會展中心舉辦的首屆成都汽配展是法蘭克福汽配展系列在華市場的又一擴充。
由一線城市到二線城市，不難看出，法蘭克福在華的戰略布局再次提速。
汽配展系列再擴充
據法蘭克福上海公司的統計數據顯示，2013年Automechanika Shanghai上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會（以下簡稱上海汽配展）規模達21萬平方米，首次啟用了上海新國際博覽中心全部17個展館及7個室外臨時展館，4618家參展企業來自38個國家及地區，較上年增長12%。
上海汽配展規模僅次于其德國法蘭克福母展，目前全球排名第二，這也是近幾年來，上海汽配展舉辦期間，法蘭克福總公司高層頻頻現身展會的主要原因。
自進入中國內地市場以來，擴張展會一直是法蘭克福的核心運營宗旨，隨著一線市場的逐漸成熟，二線市場已經進入其戰略布局的版圖。
據上述法蘭克福上海公司負責人介紹，首屆成都汽配展的規模為3.5萬平方米，將邀請約700家企業參展，有超過2萬名國內外專業觀眾將參會。
“立足于本土市場的成都汽配展，將逐步成為西南市場領先的汽車零配件及售后服務展覽會。”法蘭克福展覽上海公司董事會主席曹建生表示，法蘭克福擁有豐富的行業資源，多年來在非洲、亞洲、歐洲、北美和南美等地舉辦了全球最大的汽車后市場系列品牌展覽會，集團旗下遍布全球的業務網絡，將吸引更多的參展商及觀眾參會。
針對法蘭克福進駐二線城市舉辦汽配展，有業內人士表示，作為以汽車及關鍵零部件為主導的制造業基地，成都國家經濟技術開發區聚集了一汽大眾、一汽豐田、吉利等重大整車（機）生產項目，此外，成都是中國十大最具經濟活力城市之一，其綜合實力居中西部之首，憑借得天獨厚的區位優勢，以及快速增長的汽車配件及售后服務需求量，成都正逐漸成為汽車產業的熱門市場。
預計到2020年，以西南為代表的二三線城市的汽車銷量將占據全國55%-60%的份額，成為市場的主導力量，或許，這才是吸引法蘭克福布局成都的主因。
消費品展系列外延
“廣州玩具展和廣州童車展，是法蘭克福在華首次舉辦的消費品類展會。”法蘭克福上海公司的相關負責人向《中國貿易報》記者透露，法蘭克福在中東已舉辦了玩具展，因此，此次與廣東省玩具協會簽署意向書，是玩具展會板塊的擴充，同時也讓法蘭克福消費品類展會的布局更全面。
“法蘭克福展覽致力于在不同的市場，為業界提供多元化的優質展覽會。”法蘭克福展覽亞洲控股有限公司董事總經理及法蘭克福展覽總司董事會成員鮑思豐表示：法蘭克福在大中華區已舉辦過超過30個不同行業的展覽會，包括這一地區最大的紡織品、汽車零配件、照明、樂器和專業舞臺燈光音響以及安防等展覽會。
事實上，法蘭克福一直積極探尋各種新機會，擴大在華市場，例如玩具市場，廣東省是世界上最大的玩具生產基地，坐擁巨大的產業資源，廣東省玩具協會是珠三角乃至全國玩具業極具影響力的行業機構之一，更是法蘭克福擴大競爭優勢必不可少的重要合作伙伴。
關于此次簽署合作意向書，廣東省玩具協會常務副會長李卓明表示：“法蘭克福展會在全球擁有成熟的商貿網絡資源，相信雙方的優勢，將建立一個更大和更國際化的行業商貿平臺，最重要的是，希望展會能有助于我國的玩具產業進入一個更繁榮的發展階段。”
中國是全球最大的玩具生產和出口國，也是全球第三大的消費市場，目前全球約70%-80%的玩具是由中國制造的，中國有超過1萬家玩具企業，每年生產總值超過1800億元人民幣，廣東、江蘇、上海、山東、浙江和福建是主要的玩具生產和出口基地，廣東省玩具企業集中在深圳、東莞、廣州、中山、珠海、佛山和汕頭的澄海，是全國玩具市場的領導者。
根據2012年Euromonitor發布的統計報告顯示，從2007年至2011年，中國的玩具和游戲零售總額由30.89億美元飆升至80.3億美元，達到21%的年均增長速度，此外，2012年香港貿易發展局的報告指出，中國的玩具人均消費僅為20-30元人民幣（即2.4-3.6美元），對比亞洲地區的13美元和全球的34美元，中國玩具市場存在巨大的擴展潛力。
應該說，法蘭克福看好的，是中國玩具市場的未來。