【中國禮品網訊】10月26日，西博會展廳外一頂一頂藍色的大傘撐了起來，這是展會物流中心的標志，不管是準備撤退的一期商家，還是需要進場的二期企業都需要在藍色大傘下登記備案，負責會展物流的縱連物流會展分公司經理霍祥國表示，第一次在短短三天之內完成撤展、布展，公司已經從全國各地分公司調集了150名員工加入這次換展“急行軍”。

　　“我的車已經在等待區準備裝貨了。”“能不能走國際物流，我們的貨要回馬來西亞？”中午12點，本屆西博會一期進入換展階段，來會展物流中心咨詢的展商越來越多。霍祥國左手拿著電話，右手拿著對講機，眼睛還看著手機上的短信內容，忙得不亦樂乎。“西博會今年分兩期，中間換展只有三天時間，這種節奏以前不曾遇見過，對我們來說也是挑戰。”霍祥國告訴記者，由于很多一期的展商產品撤出來還要參加二期，所以他們同時也要負責這類產品的存放保管問題，“我們一共要負責保存2000立方的貨物，所有的倉庫都已經爆滿了，我們一方面要想辦法找新的存貨點，同時也要保證存貨的安全。”有著15年會展物流經驗的霍祥國這一次也算老師傅遇見新考驗。

　　本屆西博會上，高大上的展品很多，有易碎的水晶、玻璃，也有龐大的私人飛機、火車頭。這些展品在撤換展的時候，既需要物流中心的機械配合，也需要專業的工作人員拆卸。“飛機多數是要拆，有幾架太大要自己飛走。”霍祥國指著新會展中心公園方向說，“我們會先用吊車將飛機吊上卡車，然后再卸到公園空地，將人群疏散到30米外的安全范圍，它們再自己飛走。”現代物流，人力已經被解放出來，幾乎全過程都是機械操作，叉車、吊車、專業的運輸車在展場中配合作業，150人的物流隊伍中，多數人都在負責協調和聯絡，確保每個環節順利、有序。

　　本次西博會撤換展過程中，會展物流中心有60人專門負責配合交警完成交通疏導。霍祥國感到最近幾年會展周邊交通壓力越來越大，一來參展商數量每年都在增加，二來市民生活水平也在提高，私家車數量暴增。“我們將需要進場進行撤換展的商家開車進行了編隊，可能很多人不知道，就在今天，我們會展四周一共有1000輛展商的車排隊。”會展物流中心，為所有卡車登記，并規定了進場時間，限制了裝箱時間，一輛車進場不能超過2小時。

　　下午三點，新會展中心開始部分閉館進行大規模的撤展，對于霍祥國和他的同事來說，今晚又是一個不眠之夜。