【中國禮品網訊】在超越愛立信成為全球最大的電信設備廠商之后，華為正全面加速布局更加超前的5G網絡。在11月19日舉行的2014全球移動寬帶論壇上，華為無線CMO(首席營銷官)楊超斌表示，華為已經投入6億美金，在全球9個國家建立研發中心，投入300多個頂級科學家開展5G網絡研發。

　　華為輪值CEO徐直軍表示，行業對5G的研究處在關鍵性技術和相關標準的制定和統一階段，相當于2004年的LTE，預期將于2020年開始商用，5G時代網絡傳輸速率將達到10GMpbs，將是4G峰值的100倍。5G不僅僅是移動寬帶技術的演進，而且會對整個產業帶來革命性影響，將支撐移動互聯網取得突破性進展，實現在各行各業的應用。

　　華為認為，5G網絡時代將打破現有通訊網絡制式藩籬，形成全球統一的網絡標準。不僅能解決全球漫游的問題，也將大幅度降低設備、終端成本。同時，華為認為達到10GMpbs的傳輸速率以及降低到1毫秒 (千分之一秒)時延的5G網絡將成為未來數字社會的驅動者。促成無人駕駛、遠程醫療、智能家居概念商用，構建全球10億聯接的全面數字化時代。

　　為什么研發5G

　　4G移動通訊網絡建設方興未艾，5G的研究工作已在全球范圍啟動，為什么會需要5G呢？

　　在業界看來，5G不僅僅是下一代移動通信網絡基礎設施，而且是未來數字世界的使能者，它將實現1千億級別的連接、10Gbps的速率以及低至1毫秒的時延，可以應用于自動駕駛、超高清視頻、虛擬現實、萬物互聯的智能傳感器。

　　徐直軍表示，“現階段的5G仍處于研究定義階段，對于行業而言，5G不僅僅是提升基礎通信，更是連接人與人、物與物、人與物，成為未來數字世界的使能者?！?

　　中國工業和信息化部總工程師張峰在MBB論壇上表示。“截至今年九月底，全球共有112個國家和地區，開通了331張LTE商用網絡。用戶總數達到3.7億戶，全球LTE和3G用戶在所有移動用戶中的滲透率已接近40%。另據統計，今年上半年，全球人均月移動寬帶業務流量已超過200兆。預計未來幾年，全球移動寬帶業務的流量仍將以超過50%的速度遞增。中國、歐盟、韓國、日本等國家和相關組織已紛紛啟動了5G的前期研究工作，爭取未來能夠為用戶提供更加高速便捷的移動互聯網服務?？梢哉f新一代寬帶無線移動通信技術已成為全球信息通信業最主要的增長動力之一。”

　　華為認為，5G的誕生，是為了滿足人們對全聯接美好藍圖越來越迫切的期待——用戶期望溝通和分享的方式產生革命性的改變、期望實現萬物互聯(人與人、物與物、人與物)帶來的互聯互通便利、期望真正的網絡互聯帶來的體驗提升。

　　同時，5G不僅僅作用于通信服務，更將提供使能物聯網(IoT)的平臺，以用戶為中心構建全方位信息生態系統，提供各種可能和跨界整合，其影響將遠遠超出ICT的行業范疇。

　　楊超斌認為，“從人與人的通信來講，用戶需要有更好的體驗，3D視頻、虛擬現實這樣的應用需要更高峰值的帶寬。另一方面，如果我們將5G的應用范圍從人與人的通信拓展到與物相關的通信，帶來的訴求就會完全不同，比如要求極龐大的聯接規模、極低的端到端時延。所有的這些問題都不是今天的網絡所能解決，需要有一些革命性的技術。5G可以將信息的通信、信息的處理、信息的存儲、信息的應用組合起來，提供一整套更好的集成在一起的解決方案。”

　　華為構思5G藍圖

　　徐直軍表示，行業對5G的研究處在關鍵性技術和相關標準的制定和統一階段，相當于2004年的LTE。“未來5G網絡是怎么樣的，目前行業沒有統一的標準?！毙熘避姳硎尽?

　　通信行業對5G網絡提出何種要求呢？中國移動副總裁李正茂在MBB論壇上表示，中國移動在5G方面有幾點訴求。第一個訴求，就是空口方面，要盡可能實現統一，因為空中接口如果出現過多的標準，或者是太過多樣化的話，會對整個產業，帶來比較多的問題和麻煩。就像過去在3G里面所面臨的情況。在統一的或者是更靈活的空中接口方面，盡可能的消除TDD和FDD的差異，實現新型德泉雙空接口對這點我們是抱有非常大的期待。5G時代沒有談論TDD和FDD的差別，因為他們高度地融合成為一個空中接口。

　　同時，李正茂表示，5G網絡應該支持智能的連接，多網連接，特別是對于物聯網的需求連接。另外要提供極速網絡，就是超高速的速率和超低時延，另外對于頻譜要有更加靈活的應用。充分的開辟新的頻段，靈活應用頻譜。面向用戶，以用戶為中心，對5G進行架構的設計。

　　在MBB論壇上，楊超斌從聯接數據、網絡速率、網絡時延三個緯度說明了未來5G網絡要具備的幾個特征。楊超斌表示，第一，5G的網絡連接將要達到1千個億?，F在全球移動通訊移動數是71個億，全球人口也就是70幾個億，5G需要把人的連接拓展到人跟物的連接以及物跟物的連接，因此華為認為5G的連接數量會達到1千個億，這意味著什么呢？意味著每個機站能夠同時連接的用戶數跨度有可能非常大，有可能每個機站只要連個10個、20個甚至100個用戶就夠了，但是在連接高密度的區域，每個機站連接數量有可能會到100萬個，這也給5G網絡設計帶來挑戰。

　　第二，5G的峰值速率必須達到10Gbps。隨著用戶對通信訴求的持續提升，在2G的時候可以享受幾百K的服務，3G能夠達到幾十兆，4G的時候能夠享受幾百兆的服務，華為希望5G網絡能夠提供10G的峰值速率，這樣用戶可以瀏覽更高清晰度的視頻、體驗虛擬現實的游戲，個人數據在云上的服務成為可能，5G的峰值速率必須達到10Gbps。

　　第三，時延降低到1毫秒。當你打開你的智能手機，從網上出現一個東西的時候，這個時延現在還是比較長的，一般情況下，3G網絡時延會到100毫秒，LTE的時候可以到20~30毫秒。而對于一些新的應用，比如說汽車的自動駕駛，如果一個汽車開的速度是120公里每小時，在1個毫秒內能夠移動的距離約3厘米，如果移動網絡能夠支持汽車自動駕駛的功能，5G網絡的時延要縮短到1個毫秒。

　　楊超斌表示，從5G未來的應用上來看，5G網絡未來必須具備這三個方面的特征，目前2G、3G、4G移動網絡，實際上只能滿足中間一小塊的業務訴求。

　　5G時代對無線頻譜資源有如何分布？楊超斌分析，華為公司在中國以外的區域，部署的機站數量已經超過200多萬，在過去三年里面，每年整個移動網絡的速度是增加60%以上的，容量增長意味著這個產業需要更多的頻譜。

　　5G網絡的應用范圍不單單是人與人之間的通信，還有人與物、物與物之間的通信，移動網絡將會成為整個社會內容分發的一個主要渠道，這需要移動網絡提供更大的容量和更大的帶寬，華為認為5G時代，6G以下頻段仍然是主要頻段，運營商可以用比較少的機站完成比較好的覆蓋，在某些容量特別密集的區域，需要分配一些高端的頻譜，作為6G以下核心頻譜的補充。

　　5G應用場景

　　華為認為，5G的應用將帶來更加豐富的溝通方式和更加真實的體驗，智能連接的新境界將從多個層面對提升生活質量產生影響。利用5G技術，可以實現虛擬現實對話、觀看3D投影，通過5G終端設備隨時隨地通信交流，而無論身處室內、公共場所或是交通工具上。

　　華 為 定 義 了 超 業 務HyperServiceCube，甄選與日常工作生活緊密相關的15個典型應用場景，比如海量鏈接的物聯網、垂直產業場景(汽車、醫療、工業自動化機器人)、終端用戶的自組網等，具體如自動駕駛、超高清視頻、虛擬現實、醫療保健、智能家居、萬物互聯的智能傳感器等場景。、

　　此外，HyperServiceCube還從三個維度明確了未來通信最關鍵的三個需求——時延、吞吐率及聯接數，分別對應1、10、100，即1ms的時延、10Gbps的用戶速率和100個billion也就是1000億的聯接。

　　因此，低于1毫秒的零延時和零等待，是物聯網時代用戶良好體驗移動寬帶網的基本保障，尤其是支持實時移動控制、車聯網以及更多精密性要求高的行業應用。具體如智慧城市、環境監測、電子銀行、電子教育和電子醫療等核心服務。

　　據統計，歐盟每年有大約80萬人出現心臟驟停現象，而幸存者比例僅為8%左右。造成如此低的存活率的主要原因在于應急部門需要大約10分鐘的響應時間，而心臟驟停后大約4到6分鐘便會導致腦死亡和最終的死亡。為此，有人開發了可攜帶纖顫器的救護無人機，但無人機要實現利用當前的移動通信網絡，仍然極為艱難，現今的無線網絡“端到端”時延需要50毫秒甚至更多，而未來5G低時延的特點將徹底解決這一問題。

　　具體而言，1ms意味著零延時和零等待，支持實時移動控制、車聯網應用和通信；10Gbps數據速率帶來了身臨其境、類光纖速率的體驗，能夠支持超高清視頻和虛擬現實應用以及移動云服務；華為預測，到2020年全球范圍將產生1000億聯接，5G需要同時支持數十億的應用和千億級的互聯設備，而基于物聯網的特性，還要滿足“永遠在線”的訴求。

　　樣機已經出爐

　　關于對5G的重視，楊超斌表示，在未來五年里面華為會再投入6億美元在5G的研究和創新上面，但是6億美元只是研究和創新，不包括5G的產品開發，當華為整個5G技術創新研究完成、標準化完成，我們另外會有費用預算參與產業開發，產品化的預算會遠遠超過這個數。

　　華為表示，在2002年華為開始研發LTE技術研究，在2004年年底的時候開始了LTE的標準化工作。在2009年，華為部署了全球第一個商用網絡。同時，從2009年華為公司的研究部成立了一個團隊，專門研究未來的5G技術，5G研究的開始，正是從部署第一個LTE的商用網絡時啟動。

　　2012年，華為在巴塞羅那世界移動通信大會上展示了供50Gbps基站使用的5G原型機。2013年11月，發布5G愿景與需求白皮書。

　　2014年初，華為宣布在高頻段無線5G空中環境下實現115Gbps的峰值傳輸速率，刷新無線超寬帶數據傳輸紀錄。11月4日，聯合5GIC宣布啟動世界上第一個5G測試床，將與其合作伙伴一起整合5G測試資源實施概念驗證、外場驗證，共同推進5G進程，該測試床將在2015年完工。

　　在由華為與全球移動通信系統協會(GSMA)、工信部電信研究院共同舉辦的2014年全球移動寬帶論壇期間，華為宣布與俄羅斯及獨聯體領先運營商MegaFon簽署了一份5G合作諒解備忘錄，雙方將為2018年俄羅斯世界杯足球賽合作建設5G實驗網。同時，宣布與阿聯酋電信(Etisalat)合作，為2020年世博會場館提供5G網絡保障。

　　據了解，華為每年投入的研發費用是整體收入的10%，實際上在去年、前年整個華為公司在研發費用投入上已經超過了10%，華為公司是全球主要設備供應商，IPR將是企業的核心競爭力，華為公司必然構建未來在5G領域IPR的核心競爭力。

　　徐直軍表示，會繼續加大對于5G的投資，聚焦核心技術突破，支撐華為5G產業成熟。華為也會跟產業界，跟各個可能用到我們公用網絡做連接的行業共同合作，探索5G需求，推動5G產業的進步。

　　關于5G研發的布局，楊超斌透露，現在華為在中國有3個研發中心做5G，同時在美國、加拿大、瑞典、英國、法國、德國這六個國家也設立了相應的研發中心，到目前為止，全球投入了300多個科學家在做5G的研究跟創新工作。

　　“華為公司作為全球主要設備供應商，5G技術知識產權將是企業的核心競爭力，華為公司作為一個主要的移動設備供應商，我們必須構建未來在5G領域的核心競爭力?！睏畛蠼邮苊襟w采訪時表示。